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由此，数字化保险、科技保险蓝图等似乎可见一斑，其发展路径亦日趋清晰。此刻，回望平安发展创新之路，其可以用三个关键词概括，即：体制机制、文化人才、战略执行。另，平安还有“两把魔尺”：绩效导向与集团价值最大化。如果，两位保险巨头亦借鉴这“三个关键词”与“两把魔尺”，且走出各个的独立江湖，海纳百川，融汇贯通，其高质量发展的目标是否会更为清晰？事实上，苏恒轩并不讳言“充分吸纳先进同业的经验”——这或是中国保险业日趋向好的开始。

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这样的事情每天都会发生在司机身上，我没遇到过打人的，但被骂是经常的。有一次我记得特别清楚，大概十年前，一个看起来70多岁的老阿姨，和两个女儿和外孙上车，外孙大概在15、6岁左右。几个人在车上聊天，后来发现坐过站了，那个老阿姨就跑到我旁边，对着我不停地骂，说各种脏话，诅咒我的父母，她两个女儿也在旁边帮腔，她们倒是没骂，就是在指责我为什么不能帮帮忙给开个门。

责任编辑：霍琦作者：小债看市“富贵鸟、贵人鸟、报喜鸟，股市里没一个好鸟”。它曾是第一个登陆A股的运动品牌，号称“A股体育第一股”，市值一度突破400亿，然而多元化布局最终将其拖入债务泥潭，最终错失发展良机、竹篮打水一场空。01、违约前几日，《小债看市》注意到贵人鸟（603555.SH）评级被下调，陷入流动性危机的它，还将面对年内11.5亿债券兑付压力。

“我必须纠正一种文化观念，这（737MAX停飞）不会令行业中的任何人受益，尤其是对空客来说。”席勒称，停飞是“一场悲剧”，波音公司必须解决。“但对竞争对手而言，看到任何一款机型出问题都不是好事。”自去年10月以来，波音737Max机型在不到5个月时间内连续出现两次致命坠机事故，共造成346人死亡。自今年3月以来，该机型近400架飞机遭到全球停飞。